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撰文者/顏瓊玉 朝邦基金會

五月下旬的淡水已經有盛夏的炎熱，李琪和「旅學堂工作室」的夥伴們戴著鮮豔的圓帽子，在新北捷運淡海輕軌紅樹林站等待旅人們。同行的還有朝邦團隊：董事長顏瑛宗、執行長吳咨杏、引導師陳明勇及鄭逢緯等。一群人踏上「OPEN 淡海機廠」的一日小旅行，因為要搭乘淡海輕軌完成旅程，大家既興奮又期待其中有人可是第一次搭乘！

小旅行有兩站，第一站是阿三哥農莊，第二站是淡海輕軌機廠，看起來毫不相關的兩個地方，卻是旅學堂多年來努力串連的成果。「Open淡海機廠」，是旅學堂獲得朝邦文教基金會第七屆對話影響力獎銅獎後，特別設計的一場成果分享。旅程的尾端，大家將一起細細聆聽旅學堂獲獎的分享。

這場分享會是朝邦一年一度的走讀分享會，沒有安排在會議室裡，而是直接把大家帶進得獎者一路走來的現場。兩位引導師陳明勇及鄭逢緯在活動中穿針引線帶領大家認識彼此、提問、對話，是名符其實的「遊中學」。

從銀行經理到地方媽媽再到創業家

從履歷來看，李琪的人生原本與地方創生沒有太多關聯。東海大學會計系畢業後進入銀行工作後認識先生，再一起赴英國攻讀MBA，回台後再回到金融業，曾在銀行擔任經理職務。穩定的工作、清晰的職涯發展，雖然競爭壓力大，但在許多人眼中，這是一條可以一路走到退休的人生道路。

然而，當老大一歲後，她毅然離開金融業，帶著兩個女兒走進淡水的大街小巷，上山、下海、拜訪農家、認識社區。老大十歲進入自學階段後，她開始重新思考什麼是學習，也在一次次陪伴中重新認識丈夫、也是淡水文史工作者吳峻毅的故鄉——淡水。

她發現，淡水不只有老街與夕陽，還有許多藏在巷弄、山林與居民生活中的故事，而這些故事往往不容易被看見。2019年，李琪成立了「旅學堂」，夫妻兩人都是「半路轉行」，最終在地方工作上找到交集：一個負責串聯人群，一個負責挖掘故事，共同把淡水的故事說給更多人聽。

人才培力——讓說故事的人留在地方

旅學堂成立後，李琪很快發現，淡水有豐富的文史資源，也有山林、農村、河岸與聚落，但這些地方真正吸引人的，往往不是風景，而是生活在這裡的人。

因此，李琪投入地方人才的培力。她在這趟小旅程中多次提及，「我真正在意的是人力培育這件事情，希望讓更多人參與地方、留在地方，讓地方因此更活化，也讓故事有機會繼續傳播下去。」

旅學堂最具代表性的成果之一，是培訓在地婦女擔任導覽員。許多人原本只是社區媽媽、退休人士或地方居民，從未想過自己有一天會站在人群前方說故事。旅學堂透過課程、共學與實際帶領活動，陪伴她們重新認識自己的家鄉，也重新認識自己。

幾年來，旅學堂陸續發展出「淡水女路」、「四季輕軌」、「輕軌秘探」等計畫。從馬偕與張聰明的故事、女子教育的歷史，到淡海輕軌沿線的農村聚落、地方產業與公共藝術，旅學堂試圖讓人們看見，淡水不只是觀光景點，更是一座充滿生活記憶與地方故事的城市。

在這個過程中，旅學堂也逐漸串連起不同領域的夥伴。從學校、家庭、公部門到地方創生團隊，甚至像阿三哥農莊這樣深耕地方多年的團隊，都成為旅學堂合作的對象。李琪認為，地方工作不是單打獨鬥，而是透過一次次的交流與合作，讓更多人願意參與其中。

家族記憶在食物與媽媽的台語詩裡

而這樣的理念，最終也催生了獲得第七屆對話影響力獎銅獎的「Open淡海機廠」，也把大家帶到阿三哥農莊和走進淡海機廠去。

在阿三哥農莊，大家聽見主理人張哲岳的故事。原本在餐飲業發展的他，曾任飯店與連鎖餐飲品牌主管，也曾在國際烘焙競賽獲獎。當家族農場面臨世代交替時，他選擇回家，把這處阿公時代的炭窯、父母經營的茶園與農田加以改造、轉型，逐步發展出結合農業、生態與地方故事的體驗農莊。

農莊的屋舍翻新了，但保留了茶園的茶籽油入菜、媽媽的台語詩和奶奶的拿手菜——炒油飯，背後是長輩胼手胝足的痕跡與故事，在與旅學堂的合作下，張哲岳漸漸知道，他要說什麼故事、怎麼說故事。

在阿三哥農莊，大家聽到張哲岳的母親阿三嫂用台語朗讀自己創作的詩，字字句句是土地、日常以及生活、生命的智慧。原本熱鬧的空間忽然安靜下來，眾人靜靜聆聽著這位母親的聲音。那一刻，大家感受到的已不只是農莊的故事，而是一個家族與土地共同生活數十年的記憶。

走進平常看不見的淡海輕軌機廠

離開阿三哥農莊，一行人坐進輕軌車廂，車廂緩緩駛進終點崁頂站的機廠，這裡是列車每日進出、保養與維修的重要基地，也是一般民眾鮮少有機會踏入的空間。

當列車經過加砂設備與自動洗車區時，車廂內的大家不時傳來驚奇聲。原來列車在結束一天營運後，還有許多不為人知的工作正在進行。從車輪、煞車系統到供電設備，每一個環節都仰賴工程人員的專業維護，才能確保列車隔天安全上路。

輕軌不只是交通工具，背後更是一群工程師、維修人員與技術職人日復一日守護城市運轉的成果。這個故事，也透過旅學堂和新北捷運公司的串連合作，誕生了「Open淡海機廠」專案。除了帶領旅人搭乘輕軌進入機廠，旅學堂培力的女力夥伴更肩負起導覽工作，讓原本艱澀的工程知識轉化為人人都能理解的城市故事。

導覽員芊瑞站在軌道旁，指著腳下的鐵軌向大家介紹：「糖廠小火車是五分軌，台鐵是七分軌，淡海輕軌則是十分軌。」她笑著說，軌距的寬窄決定了列車的運行方式，而人與人之間的相處，似乎也需要找到適合彼此的距離。原本冰冷的軌道與機械設備，在她生動的解說下，彷彿有了溫度，也讓參與者重新理解這座機廠存在的意義。

一座機廠，需要多少次對話才能打開大門？

旅學堂把旅人送進輕軌機廠並不容易，需要非常多層次的對話與協調，從新北捷運公司、公部門單位，到導覽員、學校、家庭與企業團體，每一個環節都涉及不同的需求與專業語言。如何讓原本封閉的機廠成為民眾願意走進來、也能理解的公共學習場域，並非一蹴可幾。

李琪在機廠裡和大家分享了獲得第七屆對話影響力獎銅獎的歷程，把背後的心路歷程娓娓道來。「這次能獲得對話影響力獎，我想，並不是因為我們特別會說話，而是因為這個案子一路走來，真的需要非常多層次的對話。」李琪說。從與新北捷運公司的合作，到導覽員培力、學校參與及民眾回饋，每一步都需要反覆溝通與磨合，而這些對話最終成為推動行動的力量！」她說。

從七千人次參與看見改變的可能

從最初不知道機廠是否有機會對外開放，到如今累積超過一百場活動、超過七千人次參與，這項計畫早已不只是一次導覽活動，而是讓公共交通、地方教育與城市生活彼此連結的實踐平台。

這正是旅學堂獲得對話影響力獎的原因。從紅樹林站出發的這趟小旅行，表面上串起了農莊與機廠兩個看似無關的場域，實際上串起的卻是一群人願意彼此理解、共同參與地方的可能。朝邦執行長吳咨杏最後在歸途前說，「當對話不只是停留在討論，而能一步步化為行動，地方的故事便有機會被更多人聽見，而城市也因此變得更加豐富而有溫度。」